Снятые с автомобиля колеса не следует оставлять в первом попавшемся месте. Несмотря на высокую прочность и износостойкость автомобильной резины, к месту, которое определяется под хранение, предъявляется целый ряд требований. Не приспособленные и открытые места прямо на улице для этого не подходят.
Отведенное под резину автомобиля место должно соответствовать таким требованиям:
не высокая влажность;защита от попадания солнечных лучей;защита от искусственного освещения;отсутствие контакта с химикатами (техническими жидкостями, которые используются для содержания автомобиля, бытовой химии и т.д.);соблюдение температурного режима в пределах от -30ºС до +35ºС;удаленность от работающих отопительных приборов.
Хранилище должно быть сухим и не грязным. Располагаться шины на дисках должны горизонтально или в подвешенном состоянии.
При хранении следует избегать сдавливания резины и исключить вероятность прокола острыми предметами. Опасность может представлять даже не убранный на место инструмент, разбросанный в гараже, в котором планируется хранить колеса.
Лучший вариант хранения шин – колесо в сборе. Такой вариант имеет свои достоинства – отсутствие необходимости перебортирования в процессе сезонной замены и защита внутренней части автошины. Правила хранения шин официально прописаны в ГОСТе.
Особенности для разных времен года
При хранении шин необходимо учитывать, на какое время года приходится хранение. Резина, которая рассчитана на зимние условия эксплуатации отличается от той, которая предназначена для лета.
Зимой
Летнюю резину отправляют на хранение в зимний период. Даже в холодное время года следует обеспечивать защиту шин от попадания на них прямых солнечных лучей.
Для хранения в зиму, летнюю резину важно обработать специальными составами. Рассчитанные на эксплуатацию летом, такие шины на дисках следует хранить с соблюдением температурного режима, желательно – не допуская минусовых показателей окружающего воздуха.
Летом
В летнее время необходимо находить место под хранение зимней резины. Она – более мягкая, чем летняя, поэтому нахождение на дисках для нее – оптимальный вариант.
Если зимние колеса складываются в стопки, то давление в них должно быть порядка 1,5 атмосфер.
Еще одна особенность зимней резины – это выраженный глубокий протектор. Перед тем как складывать шины, их нужно очень тщательно вычистить. Также очень важно обеспечить защиту от попадания солнечных лучей и любого воздействия высокой температуры.
В каком положении лучше держать шины — стоя или лежа?
Снятая с автомобиля резина может отправляться на хранение в одном из двух видов: на дисках и без них. Это – определяющий момент при организации положения при длительном нахождении между сезонами.
Колеса с дисками не следует держать вертикально. Но их можно складывать стопкой или подвешивать. Второй вариант хранения возможен только за диск. Без дисков шину можно укладывать вертикально, не допуская сдавливания. Подвешивать резину без дисков нельзя.
Подготовка
На этапе подготовки к хранению шин на дисках, их снимают и маркируют. Резину необходимо не просто вымыть, но и основательно почистить, выметая из протектора мелкие камни и грязь.
Для лучшей консервации на значительный период времени резину лучше обработать специальными средствами. На хранение помещают только совершенно сухую автомобильную резину.
Правильная упаковка
Для хранения и удобства переноски и маркировки шин используются специальные чехлы. Надевать их можно только на чистые и подготовленные к хранению колеса.
Производители чехлов используют для их изготовления специальный материал, который не дает скапливаться конденсату.
Кроме того, большинство таких упаковок имеют ручки для удобства переноса и возможность маркировать положение колеса относительно автомобиля (правое заднее, левое переднее и т.д.). Это позволит при установке монтировать колеса так, чтобы компенсировать износ.
Выбирая место, где хранится резина, необходимо учитывать, что условия содержания резины должны соответствовать правилам по температуре, влажности и т.д. Жителю частных построек найти подходящее место для содержания шин проще.
В условиях городской квартиры выбор места сильно ограничен по объективным причинам – ограниченности свободного места.
Балкон
Для содержания шин в городской квартире чаще всего используется балкон. Он должен быть застеклен и оборудован должным образом, позволяя подвешивать или складировать колеса.
Открытый балкон в качестве места хранения не подходит, так как при этом не удастся создать подходящие условия хранения для резины.
В числе вариантов реализации хранилища – под фальшпол, ящик или другое оборудование, которое возможно разместить на небольшой площади. Подробнее читайте тут.
Гараж
Хранение снятых колес в гараже – традиционное решение проблемы. Если гараж просторный, совмещающий в себе мастерскую и помещение для содержания автомобиля, то возможно располагать снятые колеса так, как это удобнее: сложить стопкой, установить на кронштейны в стене или использовать другой вариант.
Лучшие условия возможно реализовать в каменной постройке. Отапливаемый гаражный бокс с хорошей вентиляцией и без попадания света – лучший вариант. В металлическом гараже не всегда есть возможность контролировать уровень влажности, температуру и другие условия нахождения автомобиля.
Даже в большом гараже располагать колеса желательно упорядоченно – на стойках, полках или помостах. Если есть вероятность случайного попадания на резину технических жидкостей, колеса лучше поместить в чехлы или накрыть. Подробнее читайте тут.
Шинный центр
Отправка резины в шинный центр позволяет совместить профессиональный уход и содержание в течение длительного времени в максимально правильных условиях. Такой способ позволяет не беспокоиться о поиске свободного места на балконе или в гараже. Минус – дополнительные расходы на оплату услуг шинного центра.
Перед тем как заключать договор желательно осмотреть помещение, чтобы быть уверенным в его соответствии всем требованиям.
Другие варианты
Кроме стандартных вариантов хранения снятой резины, возможны и альтернативные варианты организации мест для хранения:
кладовки;чердачные помещения;сараи;непосредственно на автомобиле (если машина длительно не эксплуатируется) и т.д.
Сараи и чердаки – не идеальный вариант хранилища. Но если других мест нет в наличии, приходится довольствоваться тем, что есть, максимально адаптировав помещение под нужные условия.
Если автомобиль долгое время не будет использован, его помещают в гараж. При этом необходимо максимально разгрузить. Корпус помещают на подставки, снимая нагрузку с колес.
Даже у не эксплуатируемой машины необходимо периодически проверять и поддерживать давление в шинах. Резину лучше прикрыть. При многомесячном простое раз в несколько недель положение автомобиля должно меняться.
Последствия неправильного хранения
Игнорирование правил хранения автошин может привести к резкому сокращению их срока службы. Подвергающаяся воздействию внешней среды резина быстро стареет. Ее поверхность может растрескиваться и деформироваться.
К деформациям приводит и длительное хранение шин с дисками на ребре. Исправить такую ситуацию уже не представляется возможным, и приходится полностью заменять комплект.
Правила установки шин
Перед тем как менять резину на сезонную, снятые шины необходимо осмотреть на предмет износа и повреждений. Если износ небольшой, колеса меняют местами, чтобы истирание было более равномерным. При значительном износе и низкой глубине протектора резину использовать не следует.
Учитывать необходимо и возраст шин. Даже если резина была мало в ходу, но ее возраст достиг 6-7 лет, она будет требовать замены.
Видео по теме статьи
Как содержать шины правильно, можно посмотреть на видео:
Заключение
Правильное хранение шин на дисках позволяет продлить срок службы резины и отодвигает необходимость покупки нового комплекта. Качественное содержание автомобильной «обуви» — это не только финансовая экономия. Необходимо помнить, что потерявшая свои физические свойства резина ставит под угрозу безопасность движения.
Свободное копирование и распространение материалов с нашего сайта разрешено только с указанием активной ссылки на источник. Указание ссылки также является обязательным при копировании материалов в социальные сети или печатные издания.
